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陆地已无趣,上天下海才是锂电新风向?【leyu乐鱼全站官网登录】

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本文摘要:据乘联会近期公布的数据表明,中国6月份广义乘用车零售销量同比快速增长4.9%,为13个月来首度同比下降。作为陆地最弱的交通工具——汽车,如今已转入大力推广用于新能源的阶段,如今建电动车已不是什么新鲜事。特别是在是对于“钢铁侠”马斯克而言,上天或许更加有意思。 锂电也能飞上天?钢铁侠:不是不有可能!7月2日,据特斯拉CEO马斯克推特言论,随着电池能量密度(energydensity)提升,电动飞机将显得不切实际。

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据乘联会近期公布的数据表明,中国6月份广义乘用车零售销量同比快速增长4.9%,为13个月来首度同比下降。作为陆地最弱的交通工具——汽车,如今已转入大力推广用于新能源的阶段,如今建电动车已不是什么新鲜事。特别是在是对于“钢铁侠”马斯克而言,上天或许更加有意思。

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锂电也能飞上天?钢铁侠:不是不有可能!7月2日,据特斯拉CEO马斯克推特言论,随着电池能量密度(energydensity)提升,电动飞机将显得不切实际。马斯克推特图片图中有网友在社交软件推特上发动辩论:电动飞机否不切实际,或者说现在的电池技术否充足强劲(让飞机电动化)?马斯克评论称之为,虽然不切实际,但现在能反对的里程太短了。不过,马斯克也回应,几年后,随着电池能量密度提升,这个情况不会转变。

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马斯克称之为,在能量密度方面,航空煤油比不上锂离子电池,但电动发动机的重量要重得多,而且储存的能量转化成效果不会更佳。马斯克透漏,他此前设计电动横向民航机飞机的方案时,估算锂离子电池必须超过400Wh/kg的能量密度,才能打败煤油,这样其电动飞机方案才有可能沦为现实。目前,低循环电池可以超过300Wh/kg的能量密度。

马斯克指出,锂离子电池的能量密度很有可能在5年内多达400Wh/kg。


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